При строительстве восточного участка Большой кольцевой линии метро применяется 4D-планирование
Координация работ по созданию восточного участка Большой кольцевой линии (БКЛ) столичного метрополитена осуществляется с помощью технологии 4D-планирования, сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарев.
«При строительстве восточного участка БКЛ активно применяются цифровые технологии. Созданы детальные 3D-модели всех четырех станций — «Кленовый бульвар», «Нагатинский Затон», «Печатники» и «Текстильщики». При возведении станции «Печатники» нам также помогает визуальное 4D-планирование, то есть совмещение 3D-моделей объектов с детальными графиками работ», — сказал Бочкарёв, процитированный пресс-службой комплекса градостроительной политики и строительства Москвы.
По словам заммэра, эта технология применяется также при создании ряда притоннельных сооружений.
«В цифровых моделях в режиме реального времени отображаются фактически выполненные работы. Визуализация завершенных участков наиболее важных объектов строительства помогает быстро и эффективно вести планирование и распределять трудовые ресурсы, технику и материалы в соответствии с возникающими потребностями», — добавил Андрей Бочкарёв.
Как отметил генеральный директор АО «Мосинжпроект» (генеральный проектировщик и генеральный подрядчик строительства новых линий и станций московского метро) Юрий Кравцов, общестроительная готовность восточного участка Большого кольца метро составляет 58%.
«На строящихся станциях продолжаются земляные и монолитные работы, монтаж внутренних стен и перегородок, а также ведется отделка технических помещений и пассажирских зон станций», — уточнил Кравцов.
Протяженность восточного участка БКЛ составляет 11 км. Его открытие улучшит транспортную доступность ряда районов на юго-востоке Москвы.
Строительство Большой кольцевой линии является главным проектом столичного метростроения. Ее длина составит более 70 км, здесь расположится 31 станция, 22 из которых уже принимают пассажиров.
